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宏達電M8規格再曝光!只搭Snapdragon 800恐難吸睛
Nov 26th 2013, 09:25, by service.nownews@gmail.com (nownews)
【鉅亨網編譯張正芊 綜合外電】
行動裝置運作評測軟體 Antutu (安兔兔) 官方網站週一 (25 日) 報導,他們的資料庫出現據信是代號 M8 的台灣宏達電 (HTC)(2498-TW) 下一代旗艦智慧手機。從評測曝光的規格可見,該機採用高通 (Qualcomm)(QCOM-US) 的驍龍 (Snapdragon) 800 處理器,螢幕大小 5 吋,搭載 Google (GOOG-US) 最新 Android 4.4「KitKat」作業系統。
報導指出,先是日本媒體曝光從安兔兔評測上找到一款型號 HTC 0P6B120 的宏達電行動設備,《Antutu》網站隨後在自家資料庫確認這台裝置,ROM代號為htc_m8-userdebug|4.4|KRT16O,「就是 HTC 正在研發中的 M8 手機」。
根據該機在 Antutu 跑分資料中曝光的規格,M8「終於用上了頂級的處理器知一」Snapdragon 800,型號為 MSM8974AB,時脈速度為 300-2265 MHz。而螢幕解析度為 1920x1080 畫素。繪圖處理器 (GPU) 採用高通 Adreno 330,與中國聯通版的小米 3 手機相同。內建記憶容量為 2GB 的 RAM,儲存容量目前有 16GB 版。
《Antutu》指出,該機規格看來顯然是旗艦機等級,而宏達電計畫明年 2 月發表,按照其鋪貨進度,正式加入市場戰局會是在明年 3、4 月。但該網站認為,這樣規格的 M8 屆時恐難壓過同級對手,必須在軟體及應用功能上有更大亮點,才能吸引消費者。
『新聞來源/鉅亨網 http://news.cnyes.com/ 』
關鍵字: 財經 鉅亨網
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[討論] 未來的冬季聯盟
Nov 26th 2013, 14:28, by utcf1049
作者utcf1049 (未知的未來)
看板Baseball
標題[討論] 未來的冬季聯盟
時間Tue Nov 26 14:28:08 2013
冬季聯盟進入第二年了 今年邀請到了南韓 日本 多明尼加 四隊的潛力新秀 一起在這裡比賽 未來 冬季聯盟可以邀請更多球隊來 尤其是 如果邀請到美國小聯盟明星隊 那真的是非常大的賣點 雖然說美國小聯盟自己有亞利桑那秋季聯盟和夏威夷冬季聯盟 但能參加的只是少數 一定有很多漏網之魚 拉丁美洲的球員也可以邀請來 不只有多明尼加的球員 雖然他們自己有冬季聯盟 但能參加的球員也是有限 而冬季聯盟 其實可以提升能見度 如同林言熹在2005年hit職棒雜誌停刊號所說: 冬季聯盟能提升能見度 讓亞洲棒球聚焦在此 不僅具備商業價值 還能在國際舞台佔有一席之地 想想若小聯盟新秀來這裡打 地區媒體一定常常追蹤 若能建構出實力堅強的冬季聯盟 期望假以時日 更能與加勒比海冬季聯盟相呼應 總之 期望冬季聯盟未來能邀請更多國家的好手來參賽 美國小聯盟明星 拉丁美洲球員 加拿大 墨西哥 古巴 甚至歐洲國家的球員 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.34.57.213
→ tina1007:沒用啦 會長要被記者逼下台了 明年還會有? 11/26 14:28
噓 asd0112:事實上,韓國是派國訓隊來,根本不是啥潛力新秀,多國更差 11/26 14:29
→ kncc31:會長還是被鍵盤記者逼下… 11/26 14:30
→ cd12631:很難啊 中南美洲的職棒是冬天開打 MLB親手扶植ABL 11/26 14:30
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[問題] 請問高雄哪間吃到飽的麻辣鍋有供應黃豆芽
Nov 25th 2013, 17:20, by kiss2
作者kiss2 (kiss2)
看板Kaohsiung
標題[問題] 請問高雄哪間吃到飽的麻辣鍋有供應黃豆芽
時間Mon Nov 25 17:20:24 2013
那天去台北吃到一間麻辣鍋 有我超愛的黃豆芽 還有 玉米筍 請問高雄有哪間麻辣鍋(吃到飽佳) 有供應這兩種菜? 謝謝 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 60.248.251.168
推 jaypei :鳳山鮮都有玉米筍~~還有很多特別青菜,如檳榔花 11/25 17:35
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Re: [問題] 高速公路內線道,遇到緊急煞車
Nov 26th 2013, 11:25, by freht
作者freht (雲林遊人)
看板car
標題Re: [問題] 高速公路內線道,遇到緊急煞車
時間Tue Nov 26 11:25:31 2013
→ BLACK13:我真的是錶速110 前面有車超入會減慢 因為煞車不利 ***************************************************************** 這是原po自己回覆的一段話,我要呼籲一下,既然知道自己煞車不利, 一定要先修好或換好煞車,不然也請行駛外側車道,避免因為煞車不利 而造成其他人家庭的遺憾~~~~~ 說起開高速公路,我最傻眼的就是看到剛從交流道上高速公路的車輛, 有些都急急忙忙切到最內側,然後就能安心開100-110了........ 以及出了收費站瞬間就狠狠剪到最內線,彷彿這樣只要沿著內線走, 就算慢慢開也不會迷路的抵達下一個收費站的感覺,想起極限體能王的旁白, 用100-110開在超車道,彷彿置身於母親羊水的胎兒,令人感到安全。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 59.125.96.108 This entry passed through the Full-Text RSS service — if this is your content and you're reading it on someone else's site, please read the FAQ at fivefilters.org/content-only/faq.php#publishers.
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兄弟新買家 洪瑞河:麗寶出局
Nov 26th 2013, 09:09
【鍾裕能/綜合報導】兄弟象買家到底是誰?球團董事長洪瑞河表示,因雙方簽有保密條款,為免節外生枝,所以不方便透露,但預定下周會開記者會宣布。至於之前傳聞接手可能性極高的麗寶機構,洪瑞河說:「曾與麗寶董事長吳寶田見過兩次面,可以感受到他們的誠意。」但他也說:「沒有緣分。」並證實昨天已親自致電麗寶,感謝他們的誠意。 This entry passed through the Full-Text RSS service — if this is your content and you're reading it on someone else's site, please read the FAQ at fivefilters.org/content-only/faq.php#publishers.
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[賣/臺北] ASUS UX32A
Nov 26th 2013, 15:42, by li1920li
作者li1920li (藍風)
看板nb-shopping
標題[賣/臺北] ASUS UX32A
時間Tue Nov 26 15:41:59 2013
※ ***請在文章標題加上地區 標題格式範例:[賣/台西] ***周邊/零件徵求請到置底推文 ◎筆電型號:ASUS UX32A ◎規格配件 處理器□□intel I3-2367M 1.4GHz 記憶體□□DDR3 4G 硬碟□□500G+24Gssd 作業系統□□內附win 7 螢幕□□13.3吋寬螢幕(1366x768) 顯卡□□intel hd3000 電池/續航力□原配件 附件□□原廠皮套+原廠網卡轉接頭+原廠螢幕轉接頭 ◎照片連結:因為我現在人在外面,有需要的可以站內信 ◎交易價格: 18,000 ◎連絡方式: 站內信,或是E-mail至li1920li@hotmail.com ◎購買日期: 2012年07月10日 ◎保固期限: 2014年07月10日 ◎交易方式: 面交,郵寄請負擔運費 ◎交易地點: 臺北市 新北市 ◎發票有無: 有 ◎其他附註: 平常就有在注意,所以使用正常,也沒有中毒過,只是因為最近獲得macbook air, 所以考慮賣出 ※ ***請在文章標題加上地區 標題格式範例:[賣/台西] ***撰文時ctrl+x 選t可改標題 ※ ***禁止一切營利性質販售 違者劣退並永久禁言 ***周邊/零件徵求請到置底推文 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 27.105.108.50
→ waderu:.... 11/26 15:46
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捷運信義線通車提供多點轉乘 有效分散板南線及轉乘人潮
Nov 26th 2013, 07:41
臺北捷運信義線通車後,昨(25)日第一個上班日,全系統運量約191.7萬人次,較上月同日型平均運量增加約15.7萬人次;其中信義線新通車路段(中正紀念堂至象山站)7站運量約17.6萬人次。
信義線通車的分流效應顯現在昨(25)日轉乘運量統計:臺北車站轉乘約14.9萬人次(較上月同日型平均減少約2.6萬人次)、忠孝新生站轉乘約13.7萬人次(較上月同日型平均減少約6千人次)、忠孝復興站轉乘約10.3萬人次(較上月同日型平均減少約1.5萬人次)。 具體的旅客搭乘情形,臺北車站往南港方向列車,原來上午尖峰時間每個車門都排滿候車人潮,列車出發前都要執勤同仁勸導旅客不要再強行進入才能準點發車;而昨天和今天的情形是,除了毗鄰電扶梯和樓梯的車門排隊人數較多外,其他車門在短暫停等的40秒內,排隊旅客都能順利進入車廂。而忠孝復興站的分流情形也非常明顯,原本從板南線轉乘文湖線都會在高揚程電扶梯前形成人龍,但這兩天等候上電扶梯的排隊長度縮短了至少10公尺。忠孝新生站從中和新蘆線轉乘的旅客人數也明顯減少。
至於新增的3個轉乘站中正紀念堂站、東門站和大安站,通車首個上班日轉乘運量分別為:中正紀念堂站轉乘約4.7萬人次(較上月同日型平均增加約3.6萬人次)、東門站轉乘約5萬人次、大安站轉乘約4.2萬人次,顯示新加入的轉乘車站,已確實達到轉乘功能,紓解部分路線搭車人潮,亦讓路網更加便利。
至於旅客持悠遊卡享通車優惠部分,累計至25日受惠旅客總計約82.5萬人次,其中享受新通車路段免費優惠累計約70萬人次、8折降為7折優惠約12.5萬人次。
信義線加入營運後,臺北捷運轉乘站已多達11站,與國際大城市的規模相當。由於搭乘路線越來越多元,建議大家搭乘時,向車站詢問處索取「乘車指南隨身小卡」,就像大家到國外城市搭乘捷運一樣,隨身攜帶路線圖資訊,以便即時規劃搭乘路線。
信義線通車首日及第一個上班日的營運狀況順暢,旅客都能感受到路網成形的便利,對於部分旅客反映中正紀念堂站同一月臺兩條路線停靠,以及古亭站轉乘臺大醫院站至北投站路段的搭乘模式,臺北捷運公司說明,同一月臺有兩條路線停靠,和現在中和新蘆線月臺有分別往迴龍和蘆洲,以及東門站通車前的淡水線有往新店和中和的模式一樣,旅客上車前只要注意進站列車在車頭與車側LED標示的目的地、月臺電子資訊顯示器及入站廣播,很快就能順利掌握。
至於古亭站轉乘臺大醫院站至北投站路段的搭乘模式,臺北捷運公司已以人員及廣播宣導「看到車就搭」:①如果搭的是「往淡水」列車,便是一車直達。②如果搭的是「往西門」列車,只要在中正紀念堂站下車,走到同層對向月臺,再換搭信義線(往北投),多走幾步巧妙避開古亭站轉乘人潮,而且比在古亭站等候下班「往淡水」列車,要節省3-4分鐘。
此外,對於淡水新店線以及信義線在尖峰時間的搭乘人潮,臺北捷運公司將會視人潮狀況,適時安排加班車來疏運。
「西門-臺電大樓」發車班距已經由原先10分鐘大幅縮減為6至8分鐘,有關西門站尖峰時間上下層2個月臺交替加發列車模式,旅客多已掌握「看電視選月臺」技巧,透過月臺顯示器上的倒數計時,選擇前往時間較寬裕的月臺搭車,不過臺北捷運公司仍將持續加派人力進行引導和宣導。
另再次提醒,從11月24日至12月23日為期1個月,民眾持悠遊卡搭乘捷運,行經新通車路段之里程(中正紀念堂站-象山站)不計票價;由中和線各站(南勢角、景安、永安市場、頂溪4站)、臺電大樓站及古亭站(不含中正紀念堂站)進出,往返淡水線臺大醫院站以北至北投站間(含新北投站),持悠遊卡可享7折優惠票價。
「乘車指南隨身小卡」歡迎向各車站詢問處索取,相關資訊可洽詢臺北捷運24小時客服專線:(02)218-12345、臺北市民當家熱線:1999(外縣市02-27208889)或瀏覽臺北捷運公司網站http://www.trtc.com.tw/。
2013/11/26
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