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1.先不討論遠通，單就etag本質來看，etag應該算是公共建設的項目吧?如果是的話，
那公共建設的意思就是

*人民納稅(給政府錢)→政府找人辦事→人民享受成果
這個邏輯跟蓋房子一樣
*你把錢給蓋房子的公司→蓋房子的公司找工人來蓋房子→你享受蓋好的房子

如果大家可以認同這個邏輯，那既然是用人民納稅錢蓋的etag，人民本來就有權監督
並且要求政府改善，這樣應該合理吧?

etag的問題我覺得是以下幾點
1.台灣人前擋會貼隔熱紙，標這個工程前就要知道了，而不是標到了工程後才發現etag會被前
擋影響改叫用路人改貼大燈
2.收費系統有問題，那代表測試不完整，既然測試不完整那為何要匆匆上路實施?
3.講到手續費5元就拿合約出來談，安裝率達不到合約目標卻一直避而不談合約?政府也沒人對
遠通公司提告或進行強制執行?

2.既然是公共建設，蓋好本來就是應該的，任何的公共建設如果因為政府沒盡監督責任
讓廠商草率行事，那這後果就會由納稅的百姓自行承受

有些人說大家要少點聲音不要反etag，遠通會改善的
但今天如果是核四的話，核四也是公共建設，如果政府今天也找一間像遠通這樣草率行事的公
司來蓋核四，然後草草上路，運轉出問題了，網路上有多少人會說在給廠商一些時間吧，他們
會改善的呢?

我想公共建設不分大小，就像鋪馬路一樣，本來就應該要鋪好，馬路鋪不平，可能會加速車子
懸吊的損耗、騎士不小心摔倒等風險，不好好監督政府的後果，其實還是人民子自己承受不是嗎?
有這些鄉民發聲，反映政府的缺失，我們的公民意識才會抬頭，我們對於政府不合理的事情是0容忍的(如收回扣、官商勾結、等等)，今天你我對政府的縱容，明天的後果就是由你我來承擔。

3.這些反etag的我覺得不是民粹，因為反etag的人沒有較政府不要收錢或是調降etag費用，
這些反etag的人只是希望用自己的一個聲音，能夠喚起更多人的響應，告訴我們的政府，人民一直
有在監督的，既然要包政府的工程，就要能夠達到政府工程驗收的標準，如果沒有辦法應變和達到標案的要求，這個就是違約，沒有標到了才來改善這種事情，難道任何一間公司都可以隨便投標，做不到再來花大家的時間陪他改善嗎?

以上淺見，希望大家真的一起努力，既然都是一起住在這個小島上，讓這個島沉了或是變成鬼島我想
絕對不是大家樂於見到的，要改變鬼島不是靠一個人或兩個人的力量，而是靠我們大家的力量，就跟
黑暗騎士說的一樣，要讓這個城市變好，不是光靠一個蝙蝠俠，而是要靠我們每一個人，我們不能再
對這個鬼島上不合理的過去保持沉默和選擇容忍了。