小弟是剛拿到駕照不到半年的小肉腳, 騎檔車經驗不多, 歡迎各位提出您的觀點以及自身經驗, 小弟觀點不一定和您一樣, 但是以下這是我自己的感受
過去一個月爬文想找一台適合自己的車
爬了文之後發現大家都說ER6N 好騎好上手, 山路輕鬆
所以今天特別租了一台試跑了陽金公路一小段
也許是小弟實在是技藝不精
總覺得騎在上面有一種很違和的感覺, 在仰德大道上坡的部分跟在幾台慢車(汽車)後面, 當有兩線道的時候可以超車(調查局前後段) 小弟降檔用力催, 竟然有種超不過去, 速度慢慢爬升的感受, 加上雙缸車的震動給的感受不舒服, 小弟實在不敢拉轉, 就這樣仰德大道一路上兩個可以合法超車的路段, 小弟竟然降檔, 加速, 看超不過去, 又併入同一車道, 然後一台車都沒有過, 就這樣乖乖跟在汽車後面一路到了麥當勞.
後面進入到陽金公路後, 路面濕滑所以騎的超級保守的. 還被數台速克達刷卡, 今天有經過小油坑路段的速克達騎士遇到我應該都笑煩了吧. 另外在山路上我覺得車子的震動加上濕滑的路面以及一種異常的違和感, 小弟不敢亂傾倒, 覺得ER6-N比小弟的110CC速克達還要難騎, 甚至有一個彎道進入的時候速度有點過快, 小弟一手煞車一手拉離合器, 加上不敢傾倒, 差點騎到對面車道, 迎面而來一台公車, 小弟嚇出一身冷汗, 還好沒騎過中線 
另外在路上發生一次降檔進入彎道, 瞬間後輪有鎖死一下下, 小弟也是嚇了一跳, 好在只有一瞬間, 虛驚一場, 山路實在是太高深了, 還需多多練習, 到了後段總算漸漸知道進入彎道前就該把檔位選好,降檔完畢, 進入彎道後就順順滑過去, 依照速度選擇外傾, 同傾或是內傾來過彎.
因為小弟實在是太肉腳了, 想請教大家, ER6-N 各位的評價(好騎的程度, 非指車子的用料)真的是如此的高嗎? 真的是如此簡單好騎的車嗎? 小弟在教練場只騎過三款車. 1. Honda NC700, 2. Yamaha FZ6, 3. XJ6 小弟覺得XJ6真是好騎阿(在教練場裡). FZ6就太暴力了點, 教練場小小的, 一不小心油門就過猛,衝了出去. NC700車雖然新, 但是在定圓慢速的時候那種震動感受真的不舒服.
小弟依照目前的感受, 覺得雙缸車有種很粗糙的跑感, 四缸車則比較細膩, 似乎是比較喜歡四缸車. 但是沒有用四缸車跑過山路, 不知道四缸車跑山路是不是更需要技巧呢? 常讀到大家說四缸車要拉轉, 偏偏小弟喜歡安安靜靜的騎, 拉轉的震動以及排氣管聲音會讓小弟會怕怕的, 各位都是怎麼克服的?
最後要問大家, ER6-N真的是一台非常好上手的車嗎? 難道小弟連好上手的車都覺得難騎, 最後只能選擇大型速克達嗎?
This entry passed through the Full-Text RSS service — if this is your content and you're reading it on someone else's site, please read the FAQ at fivefilters.org/content-only/faq.php#publishers. Five Filters recommends:
留言列表
留言列表
