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政府管太多:零件能賣不能裝 法令掐死改裝車
Jul 29th 2013, 23:21

孤寂之狼 wrote:
電影《玩命關頭》裡,...(恕刪)


改裝目的為何?.....不就是為了胚
不是想胚? 別騙了 那原廠就很夠用了何需改引擎

可以裝啊,但是在賽道上比賽用,想合法在路上胚?? 問看看大多數人同不同意再說

只因連比賽的資格都進不去,就變成想合法在路上胚? 那不是對其他人更危險 在路上胚都一些不夠格上賽道拿獎的

夠格上賽道拿獎的反而他們在道路上都慢慢開
就像阿基師工作時都拼命煮菜給人吃,但回家後反而吃吃水餃罐頭之類的,懶得煮了...

在馬路上那些只會刷卡歐巴桑 歐吉桑的順順開的人,根本不夠格上賽道,也沒那膽識上賽道,因為會輸很慘....
所以那些人只能在路上欺負守法規順順開的人,好滿足自己天份不足的失落感

賽車講天份的,不是改了什麼大馬力就是冠軍的,真正要下場的賽車,引擎和所有零件都要經過認證的
怎可能讓你改很大上賽場欺負沒改的車?? 賽車比的是車手的天份和專業度

台灣夠格的車手很少的,看那龍潭賽道就知了,根本就養不起,整個場破破爛爛的,根本沒賽車的市場,更別說養得起賽車手

政府給業者賣原廠的性能車,很簡單啊,原廠有繳大筆的保護費給政府啊
改裝零件又沒付錢給政府,不付錢為何要辦事?
那如果改裝零件稅很重呢...那改裝玩家又會說那不如買原廠車

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