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文／郭正亮

7月16日，中國外交部反對美國總統歐巴馬7月12日簽署的1151號法案（亦即支持台灣以「非國家」的觀察員身份，參加今年第38屆國際民航組織ICAO大會），並表示將「向美國提出嚴正交涉」。中國的反對理由一如往常，亦即「台灣參與國際組織是「中國人自己的事，反對任何外國政府、組織或個人插手」。

由於三年一度的國際民航組織全體大會，將於9月24日至10月4日在加拿大蒙特婁舉行，按照國際民航組織規定，「非聯合國會員國」要重新加入或成為觀察員，必須取得五分之四締約會員國同意，難度極高，實際上等於要美中兩國聯手力挺，才可能真正落實。

馬對大陸寄予厚望，認定仍有轉圜

中國外交部公開反對的消息傳來，駐美代表金溥聰頗為低調。7月17日與媒體茶敘時，不願立即置評，只表示不清楚大陸「究竟是反對美國的法案，還是反對台灣的參與」，並提醒大陸「若打壓台灣空間，會引起台灣人民反感，希望大陸在這樣一個非政治的專業組織能釋出善意空間」。陸委會新聞稿也呼籲「大陸應該把兩岸和緩的氛圍，持續外溢到國際參與上，這對兩岸關係的和平穩定發展，具有重要意義」。

金代表+陸委會仍對中國大陸寄予厚望，主因是連胡會曾就台灣參與國際民航組織問題有過良性互動，只是不便明說而已。2012年9月7日，連胡兩人在APEC會面，連戰當面向胡錦濤提出「希望讓台灣參加攸關飛航安全的國際民航組織」，當時胡的回答頗為正面，表示「將認真研究，讓台灣以適當方式，來參與國際民航組織有關活動的問題」。總統府獲悉之後，也立即表達感謝。

當時的大陸國台辦新聞發言人范麗青進一步闡述大陸立場：「台灣如何參與國際民航組織的有關活動，一是要考慮到該組織章程的規定，二是要通過兩岸的協商」。今年歐巴馬宣佈力挺台灣隔天（7月13日），大陸國台辦發言人楊毅也表示：「我們對台灣參與國際組織活動的立場是明確的，那就是：在不造成『兩個中國』、『一中一台』的前提下，可以透過兩岸務實協商，做出合情合理安排」，並警告「外國勢力的介入於事無補，只會讓事情變得複雜化」。

問題是，從去年9月至今，兩岸並未展開政治對話，胡錦濤對連戰的政治承諾，因此毫無動靜。今年6月吳習會，吳伯雄仍把「希望台灣有意義參與國際活動」納入當面提出的七項主張，更可看出大陸在2009年讓步台灣參與「世界衛生大會」（WHA）之後，外交打壓已經轉趨嚴厲。 (接下一頁)

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