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• Massacres That Matter - Part 1 - 'Responsibility To Protect' In Egypt, Libya And Syria
• Massacres That Matter - Part 2 - The Media Response On Egypt, Libya And Syria
• National demonstration: No attack on Syria - Saturday 31 August, 12 noon, Temple Place, London, UK

【綜合報導】每隔一段時間，就會有華人在海外「行為不檢」的照片或影片傳出。有人在加拿大里奇蒙(Richmond)一處大型購物商場，拍到一位華人媽媽、「輔導」自己小孩在公開場所對著大廳的垃圾桶小便的照片，上傳網路又是一震罵聲，但罵完後改變什麼呢？

這是加拿大網站《Vancity Buzz》最近一張熱門照片，可以看到一名中國籍(或應該說華人)媽媽，公然讓男童在商場內的垃圾桶小便。照片是在里奇蒙的一個大型商場拍的。不少中國網友看過相片後，認為在公共場所小便實在不當，也認為隨地小便難為了清潔工人。里奇蒙這處商場則回應，商場的垃圾桶並沒有明文規定，不准遊客大小便和吐痰，但他們仍將採取相應措施，防止同類事情發生。

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• Massacres That Matter - Part 2 - The Media Response On Egypt, Libya And Syria
• National demonstration: No attack on Syria - Saturday 31 August, 12 noon, Temple Place, London, UK

【突發中心／新北報導】連日豪雨災情不斷，新北市烏來往湖山方向，今天清晨5時許發生土石崩塌，一顆3X2公尺的落石掉落道路上，現場為單線道，造成道路無法通行，警方已在現場拉起封鎖線，並通知相關單位前往處理。

想看更多現場直擊鏡頭，請快進蘋果關鍵現場粉絲團

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• National demonstration: No attack on Syria - Saturday 31 August, 12 noon, Temple Place, London, UK

作者duck329 (心事誰人知)

看板hardware

標題[請益] 怎麼把硬碟從機殼拆下來(沒看到螺絲)

時間Sat Aug 31 19:59:31 2013

推 chej:滑杆 兩邊同時往內壓 就可以抽出來了 08/31 20:05

→ bkebke:看起來是轉90度，先把固定的拿下來 08/31 20:30

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【科技組／台北報導】科技業老闆瘋開餐廳！電腦周邊品牌安鈦克董事長李益昌大手筆砸上千萬元投資西班牙風味點心餐廳，預計本月底開幕，規劃走平價奢華風格，位置則選在政商名流眾多的「一品大廈」一樓。除李益昌外，矽品董事長林文伯、聯電董事長洪嘉聰、威剛董事長陳立白及群聯董事長潘健成等也都是美食餐廳的擁護者。
 
科技也老闆大多愛好美食，很多人乾脆自己開餐廳解饞，聯電董事長洪嘉聰、威剛董事長陳立白、京元電董事長李金恭、瑞展產經董事長陳忠瑞多年前合力接手從「新同樂」離開的廚師團隊，開了吉品海鮮魚翅餐廳，現在已成為商界、證券界聚會的重要地點。
 
矽品董事長林文伯家族早年經營魚粉生意、愛好海鮮，投資匠樂日本料理，自己經常來用餐，自然而然成為匠樂的品管員。
 
但企業主開餐廳也非一帆風順，聯電榮譽董事長曹興誠夫人陳如珍多年前結合姐妹淘開日本料理店Micasa，一客最貴要價4500百元，名氣雖響亮，但是受到店租調漲，加上個人事務繁忙，沒開幾年就結束營業。

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和黃出售百佳超市有進展。首輪共八家海內外財團競購，和黃的意向價約40億美元（約新台幣1,199億元），九月初將公布篩選結果。目前和黃與五位準買家正進行商討，包括泰國首富、卜蜂集團董事長謝國民。

東方日報報導，兩大私募基金TPG及KKR，由於出價未達標而被剔除，消息指私募基金出價低於25億美元（約新台幣749.38億元），遠低於和黃的意向價。

據傳，首輪篩選階段剩餘的競投者中，華創呼聲最高，但泰國首富謝國民也不是省油的燈。「2013泰國十大富豪」富比世調查，謝國民以淨資產126億美元（約新台幣3,776.9億元）摘冠，手中現金充足。

卜蜂是泰國最大零售商，也是7-11便利店的全球第三大營運商。集團近年積極參與海外併購。

彭博報導，謝國民今年初向匯控購入平保股權後，其掌控的CP All在4月出價66億美元（約新台幣 1,978.4億元）向SHV Holdings全面收購泰國零售企業Siam Makro，是亞太區內估值最高的零售股。卜蜂獲得來自滙豐和渣打等五家銀行貸款，為泰國歷來最大規模併購交易。

華創在大陸零售業則有「併購之王」稱號。華創在2002年從萬科手中收購萬佳超市，隨後幾年華創與萬佳整合過程幾經波折，但這筆收購仍奠定華創零售業務發展基礎。

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自由時報 – 

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作者tude (低調的喧嘩)

看板BeautySalon

標題[請益] 請問Belli Skincare 蓓藜 台南銷售地點?

時間Sun Sep 1 14:27:18 2013

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【大紀元2013年09月01日訊】（大紀元記者李晴玳台灣高雄報導）為提升高雄商港世界競爭力，並促進大高雄產業發展，行政院於97年推出「高雄港市再造方案」，包括建設商港腹地、開發水岸環境及提升運輸效能等。其中針對運輸部份，交通部國工局於96年統籌辦理「高雄港東側聯外高（快）速公路可行性研究」，99年並通過經建會核定，此為國道7號前身。

國工局規劃此東側聯外道之初，除著眼提高高雄港聯外運輸效能，並盼有效解決高雄都會區城際及都會交通壅塞問題。此係鑒於國道1號高雄段除了擔負長途城際運輸服務外，並肩負有市區通勤及高雄海空雙港運輸功能，國道1號高雄路段雖早於95年拓寬完成，但因重車比高達35%，迄今仍無法滿足日益成長的交通量。

高雄港貨櫃吞吐量於96年達到最高點1026萬TEU，近年雖略有下滑，去年仍達978萬TEU，其中轉運櫃與進出口櫃約佔各半。由於國道1號南端未直達港區，以致常見各聯結車、大貨車奔馳市道，尤其是前鎮、小港區鄰近國1末端路段，屢見大小車輛爭道，險象環生。

為滿足1－5櫃轉櫃需求，改善貨客車共用市道現況，港務公司推出港區高架計畫，並藉由高架道路系統銜接至國道1 號，盼能緩解市區交通亂象。然而隨著高港洲際一、二期貨櫃中心興建，以及南星自由貿易港區、遊艇專區的開發營運，高雄港發展勢將逐漸南移，因應新港區聯外運輸，高雄港務分公司副總經理鍾英鳳說，建國7 確有必要，否則大車為了行走國1，又將繞行市區。

市府交通局長陳勁甫說，國7開發不僅可紓解國1鼎金系統以南路段車潮，恢復城際運輸功能；也可紓解高雄市台1線、台88線、台17線等壅塞路段的交通，並直接提供西南外海新開發區便捷的聯外運輸服務，減輕高雄市區交通負擔。

鍾英鳳也指出，南星自由貿易港區目前正積極招商，推出LME專區、產業製造區、逆物流區與農產加值區等開標作業，盼藉由引進新產業達成群聚效應與加值創量效果。此外高港並規劃與鄰近工業區、加工出口區等連結合作，利用「前店後廠」及「區外加工」模式擴展各特區功能，增加自由貿易港區多元化運作彈性，而國7正扮演著重要的串聯角色。

國道7號的開發，有人受惠，也有人受害；有人支持闢建交流道，爭取使用路權；有人卻憂心破壞生態及居住環境，為生存權益而誓死反對。住在大寮區拷潭里的鄉親們，日前扶老攜幼赴市府抗議。一身樸素、上了年紀的農夫、農婦們對著記者及圍觀民眾大吐苦水，他們無奈的表示，生活在與人無爭的山垇，竟然也有生存危機！

鄉親王春發說，我們世代都是農人，靠著種田、種鳳梨、水果維生，原本以為可以這樣一輩子安分過日子，豈料國7要在拷潭開發，將要徵收他的農地，叫他下半輩子怎麼辦？後代子孫又該怎麼辦？

王姓農婦也忿忿不平指出，政府第一次闢建1-3路，宣稱車潮能活絡經濟，居民沒有抗議，後來政府說要開闢88快速道路、又再次徵收大家的土地，以前是親戚的農地被徵收，現在可能換自己當苦主。她說，徵地開路完全沒有替鄉人帶來好處，她每到88高架道旁的田裡耕作，都得先撿拾自空而降的維士比空瓶罐及垃圾，一條88已叫人受不了，竟然還要再來一條國7！

（責任編輯：張雅雲）

反對國7開發徵地，拷潭鄉親扶老攜幼赴市府抗議。（李晴玳／大紀元）

反國7自救會會長簡志強（右）、地球公民基金會主任楊俊朗（左），同聲反對國道7號開發案。（李晴玳／大紀元）

國道7號路線將經過保育類猛禽棲地駱駝山（後方丘陵），環保團體擔心將造成棲地的破壞與衝擊。（李晴玳／大紀元）

高雄市區部分路段常見聯結車、大貨車穿梭奔馳。（李晴玳／大紀元）

高雄市區部分路段常見聯結車、大貨車穿梭奔馳。（李晴玳／大紀元）

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NOWnews.com 今日新聞網

2013年9月1日 13:38

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• 總統勘災（1） 總統馬英九（前左2）1日上午南下屏東枋山出軌事故現場，視察枋山2號隧道受損情形。中央社記者郭芷瑄攝 102年9月1日

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